Ikke-vevde materialer lyser opp bilens nye «lette, stille, grønne» opplevelse

Doble drivere forbedrer bruken av ikke-vevd materiale i bilindustrien

Drevet av den globale veksten i bilproduksjon – spesielt den raske ekspansjonen av elbilsektoren – og den økende vektleggingen av bærekraftige løsninger,ikke-vevde materialerog relaterte teknologier er i kontinuerlig utvikling. Selv om vevde stoffer, strikkede stoffer og lær fortsatt dominerer interiørmaterialer i biler, er den økende etterspørselen etter lette, slitesterke ogkostnadseffektive materialerhar fremmet populariseringen av nonwovens i bilbransjen. Disse materialene bidrar ikke bare til å forbedre kjøretøyets ytelse og redusere vekt, men optimaliserer også drivstoffeffektiviteten. I tillegg gjør deres lydisolasjon, filtrering og komfortegenskaper dem bredt anvendelige i ulike innvendige og utvendige bilscenarioer.

Markedsskalaen vil vokse jevnt og trutt i det neste tiåret

Ifølge en rapport utgitt av Future Market Insights forventes det globale markedet for ikke-vevde materialer til bilindustrien å nå 3,4 milliarder dollar i 2025 og vokse med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 4 %, og ekspandere til 5 milliarder dollar innen 2035.

Polyesterfibre dominerer råvaremarkedet

Blant fibrene som brukes ibilfiberduk, har polyester for tiden en dominerende posisjon med en markedsandel på 36,2 %, hovedsakelig på grunn av sine utmerkede mekaniske egenskaper, gode kostnadseffektivitet og brede kompatibilitet med ulike ikke-vevde prosesser. Andre viktige bruksområder for fibre inkluderer polypropylen (20,3 %), polyamid (18,5 %) og polyetylen (15,1 %).

Mye brukt i over 40 bilkomponenter

Ikke-vevde materialer har blitt brukt på mer enn 40 forskjellige kjøretøykomponenter. Innen interiør er de mye brukt i setestoffer, gulvbelegg, taktrekk, bagasjebretttrekk, seterygger, dørpaneler og bagasjeromsinnredning. Når det gjelder funksjonelle komponenter, dekker deluftfiltre, oljefiltre, drivstoffiltre, varmeskjold, motorromsdeksler og diverse akustiske og termiske isolasjonskomponenter.

Fra hjelpematerialer til uunnværlige materialer

Med sine lette, slitesterke og miljøvennlige egenskaper spiller ikke-vevde materialer en stadig viktigere rolle i bilindustrien. Enten det gjelder å forbedre kjørestilleheten, sikre batterisikkerheten eller forbedre interiørstrukturen, møter disse nye materialene effektivt de nye kravene som elbilutviklingen stiller med seg, samtidig som de gir mer kostnadseffektive og bærekraftige alternativer for bilproduksjon. Med fremskritt i teknologi og et utvidet bruksområde har ikke-vevde materialer gradvis vokst fra kanthjelpematerialer til en uunnværlig del av bildesign og -produksjon.